目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，用自粘式貼縫帶取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫。修補(bǔ)后的裂縫會(huì)隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本，而自粘式貼縫帶在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在缺陷。

經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起路面貼封材料，貼縫帶是由2.0mm厚的高分子聚合物在兩層隔離膜中間。產(chǎn)品共有四層材料。當(dāng)裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變時(shí)，嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能，此時(shí)，貼縫帶體現(xiàn)了產(chǎn)品的獨(dú)到之處，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。

物理特性如下： 

不可燃，黑色條狀固體。 

穩(wěn)定性：可以長期儲(chǔ)存和正常條件下運(yùn)輸 

貯存：勿在高溫或直接在陽光下暴曬儲(chǔ)存 

保質(zhì)期：密封保存24個(gè)月 

貼縫帶主要特點(diǎn)： 

1.施工簡便———貼即牢。路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)。 

防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。 

2.冬季大溫差不開裂；有效的防止了水侵入——有效封水。與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米。

3.隨意彎曲施工速度快——灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便。而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點(diǎn)使其能充分?jǐn)D壓到裂縫中填充裂縫，

4.質(zhì)量可靠——美觀耐用。使用貼縫帶在路面貼縫最少可保持3-4年內(nèi)不變形不脆裂。保證了路面的平整，由于其柔軟的彈性，高速行駛的車輛無跳車和噪音。 

5.安全環(huán)?！獰o副作用。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構(gòu)成。不易燃、無毒副作用、無刺激性氣味，搬運(yùn)、施工過程中不會(huì)對(duì)人體造成損害（因不需加熱）一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。

6.成本低廉——效益明顯。無需灌封設(shè)備和價(jià)格高昂的進(jìn)口密封膠。